2011年3月5日

2011 全台遊客爆量 景點擠、國道塞、停車滿 :Chinese New Year ,2/28 ,consumer confidence hike


全台遊客爆量 景點擠、國道塞、停車滿


昨天湧進九族的遊客比大年初二還多,不僅園區停車位塞滿,連平常禁止人車進入的草坪區也停滿車
記者紀文禮/攝影

花博 15萬人新高
記者蘇健忠/攝影
連續假期第二天,高溫冬陽「曬」出爆量遊客,全台旅遊區用六字形容,就是塞!塞!塞!滿!滿!滿!日月潭九族文化村半天湧入三萬人,破十年紀錄,園方不得不提前停售門票,勸離排隊遊客,南投縣魚池鄉長陳錦倫以「令人興奮的日月潭二二七事件」形容。
台北花博一天之內湧進十五萬人次,創下開幕來最高單日人次紀錄。花博營運總部被爆量人潮嚇到,一早透過捷運站跑馬燈、園內外廣播,勸導民眾「到別的景點去吧!」陽明山湧入八萬人次賞花,是近三年來單日最多。

燈會 750萬人破表
記者祁容玉/攝影
今天將閉幕的苗栗燈會到昨天,已累計近七百五十萬人次,打破紀錄。
人多必然車也多,通往南投的國道六號,昨天停滯的車陣,最長時一度達廿五公里,創了通車二年的紀錄,相當於基隆到台北圓山的距離,許多駕駛人被塞得哇哇叫。
九族文化村經理黃瑞奇說,昨天湧進九族的遊客比大年初二的二萬五千人還多,不僅園區停車位塞滿,連平常禁止人車進入的草坪區也停滿車,為維護旅遊品質,不得不「把錢往外推」,下午兩點提前停售門票。
日月潭纜車也擠爆,購票人龍排到纜車站外,業者也在下午三點廿分提前停止售票,否則遊客恐怕排隊等到晚上,還上不了纜車。
桃園縣小人國主題樂園同樣爆量,破了春節單日最高二萬三千人紀錄,多達二萬五千人,車潮塞爆交流道出口。雲林劍湖山遊樂世界也從早滿到晚,湧入近一萬六千名遊客。

國六 25公里車陣
記者紀文禮/攝影
野柳 排隊拍女王頭
記者牟玉珮/攝影
「陽光把大家都給曬出來了」的現象,連一向不是熱門景點的屏東市、潮州鎮也深刻「感受」。
屏東警分局偵查隊員莊文松昨天臨時受友人之託,代訂房間。「歹勢,沒有房間!」莊文松從九如鄉、屏東市、潮州鎮的汽車旅館一間間地問,真的訂不到,他也納悶:「又不是過年,怎麼會這樣?」還問同事,「難道屏東昨天有重大活動?」
(記者紀文禮、莊琇閔、劉愛生、徐養齡、段鴻裕、謝恩得、歐陽良盈、潘欣中、陳崑福)




「真的沒有料想到!」二二八連假碰上好天氣,讓中部以北國道及通往各風景區的地方道路都塞爆了,尤其苗栗台灣燈會前天湧入一百五十四萬人潮,讓鄰近雙向國道嚴重回堵,竹南火車站更是寸步難行,台鐵昨天臨時加開四十班區間車疏運燈會人潮,北返民眾今天最好提前出門,以免碰上最後一天的燈會人潮。
前天二二八連假第一天,巧的是,國道車潮也是二二八萬輛次,比平時假日整整多出三成,也高出高公局預估兩百萬車流一成之多,不少被塞在車陣中的出遊民眾都罵翻了。昨天雖然塞得沒有前天「厲害」,但深夜十一時過後,新竹附近國道路段時速還是在四十公里以下,大批參觀完燈會準備北返的車潮都擠在路上,逢假必塞的國五北上深夜也湧現車潮,昨天的車潮約在兩百萬輛次。
今天將畫下句號的台灣燈會,成為這次連假交通最大的瓶頸。高公局交管組組長康志福表示,這次燈會所在的竹南剛好位在山海線交會之處,尤其當地位處丘陵,容量原本就會折減;下國道的車流都匯集到台一線,尤其燈會車潮多集中在下午及夜間,加上桃竹苗的客家庄有提早掃墓的習俗,都導致鄰近國道嚴重回堵。
這次連假,高公局實施三天國道凌晨免收費、匝道儀控及開放部分路肩,外界質疑規畫不足,輕估車潮。康志福說,遊客比想像得多,以苗栗燈會為例,國道車流根本「出不去」,地方道路消化不了,波及主線車流;他表示,「我們承認沒處理好!」但在「被掐住咽喉」的情況下,能做的措施效果真的很有限。
【2011/02/28 聯合報】http://udn.com/


日月潭茶葉蛋大戰 所長、阿婆都賣光 


日月潭這幾天被遊客塞爆,假期前開賣的「所長茶葉蛋」,首度與知名的「阿婆茶葉蛋」在假期打擂台較勁,結果是「沒輸贏」,所長、阿婆各有支持者,都被遊客搶光光。
日月潭南邊玄光寺旁「阿婆茶葉蛋」,在開放大陸觀光客來台前就享有高知名度,隨著陸客來台,遊客特別拍照留念,更創下日銷上千顆的超高紀錄。
最近日月潭向山遊客中心啟用,咖啡館業者引進南部富盛名的台南新化知義派出所長廖世華「所長茶葉蛋」,進駐日月潭開賣。
這兩天,阿婆蛋、所長蛋首度在連續假日拚場,不過,雙方補貨都來不及,根本無暇管對方生意是不是比自己好。
賣所長茶葉蛋的咖啡館店長王讚煌說,昨天準備二千顆,才過中午就賣光,臨時再補貨五百顆,下午不到三點又賣光。
阿婆茶葉蛋阿婆鄒金盆說,平常準備七、八百顆,昨天多準備一倍大概一千五百顆,下午二點多就賣完,全家人手就這麼多,得用人工敲蛋殼才能滷,這個量已經到極限,再也出不了貨。
【2011/02/28 聯合報】

台灣燈會人潮擠爆 竹南車站癱了


苗栗台灣燈會昨晚湧入一百多萬人,會場旁的馬路上擠爆了,當地民眾說,「從來沒看過那麼多人」。
記者祁容玉/攝影
台灣燈會這二天擠爆了!二天近三百萬人次,是苗栗縣總人口的六倍;雖然燈會只剩今天,但到昨天就已創下台灣燈會舉辦廿二年來,遊客人次最高紀錄。前天高達一百五十四萬人次湧入苗栗賞花燈,竹南車站數度癱瘓,台鐵直到昨天凌晨一時半才將旅客輸運完畢;昨天遊客依舊如潮,突破一百四十二萬人次,車站大廳下午起又擠得幾乎動彈不得。
交通部觀光局國民旅遊組課長蔡宗昇表示,五年前台灣燈會在台南,創下六一一萬人次,寫下第一,苗栗到昨天,已累計近七百五十萬人次,打破紀錄。
「住竹南一輩子,沒看過那麼多人!」當地居民都嚇一跳,「苗栗縣總共也才五十七萬人」。
台灣燈會今年在苗栗縣竹南頭份運動公園舉辦,縣府預估每天最高七十萬人次遊客,沒想到二二八連續假期首日,遊客意外爆量。從各地搭火車看燈會的遊客,傍晚起塞爆竹南車站;站長何水忠說,前晚及昨天都至少有十六萬人出站。
「從月台走出車站,花了一個小時」,遊客抱怨好不容易出站,再步行到燈會會場,原本十到十五分鐘路程,走走停停又半小時。
昨天賞燈遊客為避人潮,紛紛提早出門,導致下午三點起竹南站被塞爆,因車站結構有如漏斗,往燈會的東站出口只有一處樓梯可下樓,旅客只能小碎步前進。站方緊急引導旅客往西站出口,繞路前往。


賞櫻、踏浪 國道多長車龍就多長




屏東墾丁昨天艷陽高照,大批遊客湧進南灣沙灘戲水,岸上一片遮陽傘海,宛如盛夏提前來臨。
記者潘欣中/攝影
昨天陽光普照,出遊民眾比前天更多,北海岸白沙灣沙灘上至少有五、六百人戲水踏浪,連福隆海水浴場也出現人潮,宛如夏天,福隆火車站前的便當店滿是人,商家樂翻了。瑞芳黃金博物園區昨天湧入一萬一千多人,野柳風景區也近萬人,遊客直逼春節人數,通往北海岸、淡水、烏來風景區的主要道路都塞車,車輛都蝸速前進。
昨天許多人舉家出遊,擠往北海岸賞櫻、踏浪,國道三號及國道五號雪隧車流量,一整天沒斷過,淡水、八里、瑞芳金瓜石、九份風景區聯外道路整日大塞車,至少比平常花費兩倍以上時間,才到得了目的地。

風景區昨天大塞車,淡水中正東路車流,傍晚後才紓解。
記者林昭彰/攝影
往淡水、八里、北海岸方向道路,昨天早上九時過後便湧現車潮,連想開上關渡橋都是問題,進入淡水轄區從民權路往北至登輝大道口,也是整天塞車。往三芝走的台二線車多擁擠,賞櫻路線的三芝大湖路、青山路,也塞得讓車內憋尿乘客急如熱鍋螞蟻。烏來賞櫻人潮連續兩天都湧進上萬名遊客,新烏路沿線塞爆。原本由新店到烏來只需卅分鐘車程,這兩天至少要一個半小時,新烏路走走停停,車速只約廿公里,車潮昨天到傍晚五時過後才開始紓解。
南投縣通往清境農場和日月潭的國道六號和中潭公路,昨天都出現大塞車,車陣達十多公里,路口雖有警察站崗,但風景區停車場都爆滿,車往外回堵,警察也沒辦法。整個南投縣成了一座超大停車場。



劍湖山擠1.6萬人 從早滿到晚



連續3天假期,讓雲林縣的劍湖山遊樂世界、古坑鄉綠色隧道擠滿人潮;劍湖山遊樂世界從早滿到晚,單日湧入近1萬6千名遊客,僅次於農曆過年人潮。前天帶妻兒全家從新北市到雲林旅遊的何啟偉表示,前天開車南下,在接近苗栗時大塞車,在斗六市區住一晚後,昨天到劍湖山遊樂世界玩到下午3點多,覺得很不錯。
國際獅子會第300A3區第4專區主席高秀卿,一早帶40餘名獅友,搭遊覽車到劍湖山玩到下午。她說,在地的獅友稱讚劍湖山世界的花季很不錯,才專程南下,由雲林縣議員沈銘恭嚮導,在園區用午餐,再散步消閒,會員們覺得最好玩的地方是鬼屋,遊程很不錯。
劍湖山去年下半年推出的鬼屋系列,全天大排長龍;而鬼屋外布置的卡通造型小殭屍、吸血鬼、死神等,逗趣可愛,人氣非常旺,許多大人、小孩都喜愛和這些「小鬼」合影。
此外,位於台78線東西向快速公路附近的綠色隧道,上千遊客在芒果樹下享受徐徐涼風,又有各式攤位和地方特產,遊客不斷湧進,使得周圍的省道台3線車流大增,車速緩慢,只能走走停停,路旁也停滿車輛。


台灣燈會802萬參觀人次破紀錄預估產值56億元(2011/02/28 21:39)

原文網址: 台灣燈會802萬參觀人次破紀錄 預估產值56億元 | 頭條新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2011/02/28/545-2692623.htm#ixzz1FGYNEsmm

為期12天的2011台灣燈會,於2月28日晚間結束,截至晚上9時累計參觀人數為802萬6,813人,估計經濟產值為56億元。

今年台灣燈會人氣可說是旺又夯,尤其3天連續假期碰上近來難得的好天氣,出遊賞燈的人潮一波接一波,一天就超過百萬賞燈遊客,人潮引爆商機,除了燈會展場湧進賞燈民眾外,美食區也是滿、滿、滿,店家生意忙到手都沒停下來過,碗筷都不夠用。

今年台灣燈會賞燈遊客歷年最多,同時也吸引了日本、港新馬、中國大陸、歐美、澳洲等地超過120名國際媒體來台採訪,估計至少吸引世界各地約28,000名國際旅客參與(依旅行團領燈數估計)。

2011台灣燈會結束後,主燈「玉兔呈祥」及副燈「桐花鳳凰」將由苗栗縣政府典藏,另外3座副燈中,「祥龍獻瑞」由日月潭國家風景區管理處典藏,「鶴立祥和」、「天降禎祥」則由泰雅渡假村典藏,民眾所寫的祈福卡,主辦單位也將擇吉日舉行祈福儀式,希望民眾的心願與夢想成真。明年台灣燈會將自101年2月6日開燈,至101年2月19日閉幕為期14天,在彰化鹿港舉辦。




10天750萬人擠賞燈 車站攤民怨亂


更新日期:2011/02/28 18:19
苗栗燈會前10天擠進750萬人,比去年嘉義燈會400萬人快多出一倍,但人擠人,燈會遭批交通動線不夠周全,像228連假第一天,民眾從竹南火車站出站,許多人都是從後站進出,剛到和要走的人全擠在一起,原本只要10分鐘就到燈會會場的路程,走了半個多小時,而燈會單日湧進154萬人次,全都擠在20多公頃的園區,民眾抱怨,人擠人,賞燈品質大打折。


苗栗台灣燈會一天擠進百萬人賞燈,行人徒步區,就像擠沙丁魚。警方:「注意身邊的小朋友,安全了沒。」
台灣燈會從2月17日到228,前10天破750萬人次,228連假,星期六一天甚至破154萬人,人全擠在20公頃的一個園區裡,還有網友說,因為沒捷運,才會這麼擠。
台北花博也是人擠人,從11月6號開幕到4月25號,前80天破500萬人次,228連假,星期日一天也破紀錄,達15萬人,只有苗栗燈會的十分之一,加上花博分4大展區,91.8公頃,有捷運疏通,交通沒有大打結。苗栗警方:「來,這邊也可以出站。」近十萬名旅客搭車抵達竹南火車站,徒步走到燈會會場,平日不到10分鐘路程,卻得走上30分鐘。尤其,2/26以前,車站沒有規劃進出動線,人都擠在後站,剛到的擠不出去,要走的,擠不進站。直到27、28兩天,站方才趕緊更改動線,指揮民眾前站出、後站進,但得多走20分鐘。
而如果是自己開車來賞燈,民眾從國道1號和3號下交流道,車開到管制區,停在臨時停車場,換搭接駁車,但不僅有人等了老半天,等不到這250輛接駁車,搭火車到站民眾也搭不到車。和去年嘉義燈會比一比,8天時間,去年吸引400萬人次賞燈,今年苗栗燈會10天就湧進750萬人,明年台灣燈會移師彰化鹿港,街道更小,進出主要道路甚至只有一條,交通規劃如果不夠完整,擠爆人的場面,勢必重演。

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